Web sách hay

Vỏ Nón Bảo Hiểm fullface AGU được làm từ nhựa ABS nguyên sinh, nhựa ABS nguyên sinh
Có độ bền cao và chịu va đập tốt.
Mút xốp bằng EPS hấp thụ chấn động khi có sự cố.
Quai mũ dệt 2 lớp bằng sợi tổng hợp, chịu lực giật kéo tốt.
Miếng lót bên trong Nón Bảo Hiểm Fullface AGU có thể được tháo rời giúp việc vệ sinh dễ dàng.
Ngoài ra phần đệm lót bên trong nón còn có lớp vải kháng khuẩn, chống ẩm, rất tốt cho việc bảo vệ chiếc nón khỏi mùi hôi, ẩm mốc.
Khóa lẫy kim loại chất lượng cao, có các nấc để thao tác khóa mũ dễ dàng và tiện lợi.
Thao tác mở khóa lại càng dễ dàng hơn khi chỉ cần kéo phần dây ruy băng màu đỏ phía trên khóa
Kích thước vòng đầu : 56-58cm

Mũ bảo hiểm fullface AGU  đúng chất phượt

– Mũ bảo hiểm fullface thương hiệu AGU là một trong những mũ bảo hiểm được các phượt thủ và dân chơi mô tô chọn lựa nhiều nhất nhờ ngoại hình khỏe khắn, hầm hố và chất lượng đã được khẳng định

– Đặc tính mũ bảo hiểm fullface AGU tem 52 cho phượt thủ:

• Khối lượng khoảng 1000g với ngoại hình góc cạnh và hầm hố
• Lớp vải lót bên trong nón được thiết kế đa tầng êm ái, thoáng khí, có lớp vải kháng khuẩn, chống ẩm, rất tốt cho việc bảo vệ chiếc nón khỏi mùi hôi, ẩm mốc.
• Lớp vỏ nhựa bên ngoài nón làm bằng nhựa ABS nguyên sinh (loại nhựa tinh khiết chưa qua sử dụng, được sử dụng cho các sản phẩm tiêu chuẩn an toàn cao như vỏ thiết bị y tế, dược phẩm, vỏ máy có đặc điểm có độ bền cao và chịu va đập tốt).
• Thiết kế gọn nhẹ không có chi tiết thừa, giá cả phải chăng, chất lượng tốt. Thích hợp cho các phượt thủ hoặc dân chơi mô tô.
• Có thể tháo lớp vải lót để vệ sinh khi cần!

Đặc Điểm kĩ thuật Nón bảo hiểm , mũ bảo hiểm :

• Thân nón (vỏ nón): được làm từ nhựa ABS chính phẩm (nhãn hiệu Sam Sung, nhập khẩu từ Hàn Quốc)chịu được sự va đập mạnh và đâm xuyên cao , là loại nhựa tinh khiết nguyên sinhđược sử dụng cho các sản phẩm tiêu chuẩn an toàn cao vỏ thiết bị y tế, dược phẩm , thân thiện môi trường .
• Lớp đệm mút xốp EPS có những đặc điểm sau : xốp bên trong dày, có bề mặt đanh chắc, vừa vặn và bám chặt vào thân nón có tác dụng hấp thụ xung động cao.
• Dây đeo chắc chắn, khóa an toàn cao.
• Nước sơn: được sơn bằng công nghệ hiện đại, tạo bề mặt sáng, bóng, nhẵn mịn, không ngã màu.
• Dây chuyền sản xuất khép kín, công nghệ sản xuất tiên tiến , máy CNC , máy ép nhựa nhập khẩu từ Nhật Bản.
• Được kiểm định độ bền và chất lượng kĩ lưỡng trước khi xuất xưởng 

Hình ảnh sản phẩm mũ bảo hiểm Fullface, nón bảo hiểm AGU fullface:

Sử dụng mũ bảo hiểm đúng cũng là một yếu tố quan trọng để đảm bảo an toàn.

+ Không sử dụng mũ bị móp méo vì như vậy độ bền va đập và khả năng hấp thụ xung động của mũ đã bị giảm không đảm bảo an toàn.
+ Lựa chọn cỡ mũ hợp với đầu mình, đội chật quá thì khó chịu, rộng quá thì mũ dễ bị xoay qua xoay lại nguy hiểm khi lái xe.
+ Hãy kiểm tra kính chắn gió, lưỡi chai, quai và khoá một cách cẩn thận trước khi đội.
+ Siết chặt quai mũ bằng khoá ở dưới cằm , nếu quai lỏng gió sẽ thổi khi lái xe khiến mũ bị lật ra sau hoặc sụp xuống mắt gây nguy hiểm, thậm trí mũ sẽ văng ra khỏi đầu nếu tai nạn xảy ra.
+ Không đội mũ ngược về phía sau sẽ rất dễ văng ra khỏi đầu nếu xảy ra tai nạn.

Cần bảo quản bảo mũ tốt trong quá trình sử dụng tránh làm giảm chất lượng mũ ảnh hưởng tới hiệu quả bảo vệ của mũ như:

+ Không làm mũ bị rơi hoặc va đập mạnh gây móp méo ảnh hưởng tới độ bền va đập và khả năng hấp thụ xung động của mũ.
+ Không nên treo mũ trên tay lái dễ gay trầy xước hay làm hỏng quai mũ.
+ Không dùng nước nóng , nước muối hay các chất tẩy rửa có hoạt tính mạnh để lau chùi dễ làm hỏng mũ , mà hãy dùng các chất tảy nhẹ như dầu gội đầu , nước rửa chén …để lau , sau đó rửa bằng nước và lau khô bằng vải mềm.

Thời hạn sử dụng:Trước khi sử dụng khách hàng nên kiểm tra chất lượng mũ của mình , nếu phát hiện thấy những hỏng hóc , móp méo hay suy giảm chất lượng ảnh hưởng tới tính năng an toàn của mũ thì nên loại bỏ và mua cái mới chứ không có quy định nào về thời hạn sử dụng cả.

Giá sản phẩm trên đã bao gồm thuế theo luật hiện hành. Tuy nhiên tuỳ vào từng loại sản phẩm hoặc phương thức, địa chỉ giao hàng mà có thể phát sinh thêm chi phí khác như phí vận chuyển, phụ phí hàng cồng kềnh, …